
Mecânico que troca amortecedor há 18 anos diz que 7 em cada 10 carros chegam com a peça arruinada pelo mesmo hábito na lombada, e mostra a velocidade exata que preserva o conjunto
Passar rapidamente por uma lombada pode levar a suspensão ao limite do curso e fazer a parte inferior do carro tocar o pavimento. Frear tarde demais também concentra peso no eixo dianteiro justamente quando as rodas encontram a elevação.
























